CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ GLC
Nhà phân phối Dầu Nhớt Caltex hàng đầu Việt Nam
Hotline công nghiệp, vận tải
0796 689 886
Hotline hàng hải
0762 957 979

Mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn (3)

Trong môi trường công nghiệp cũng như vận tải, việc bôi trơn đúng cách là vấn đề về hiệu quả và đóng vai trò then chốt đối với sự an toàn và độ bền của thiết bị. Hiểu rõ mỡ bôi trơn là gì và các đặc tính của mỡ là điều cần thiết đối với các chuyên gia trong ngành sản xuất, ô tô và hàng không vũ trụ, cùng nhiều ngành khác. Bài viết này đi sâu vào khải niệm, thành phần, các loại và ứng dụng của mỡ bôi trơn để làm sáng tỏ lý do tại sao mỡ bôi trơn là một thành phần chính trong bảo trì công nghiệp.

Mỡ bôi trơn là gì?

Mỡ bôi trơn là hợp chất bôi trơn bán rắn có thành phần bao gồm 65-95% dầu gốc, 3-30% chất làm đặc và 0-10% chất phụ gia cho phép mỡ bám dính vào bề mặt, tạo thành lớp bảo vệ giúp giảm ma sát và mài mòn…

Thành phần mỡ bôi trơn

Các chức năng chính của mỡ bôi trơn:

  • Khả năng bơm: Khả năng bơm của mỡ bôi trơn, hay khả năng dễ dàng di chuyển mỡ qua hệ thống bôi trơn, là yếu tố quan trọng để đảm bảo bôi trơn đồng đều trên các bộ phận máy móc phức tạp. Tính chất này cho phép mỡ được bôi hiệu quả vào các khu vực khó tiếp cận và được duy trì trong các hệ thống có rò rỉ tối thiểu.
  • Khả năng chống nước: Khả năng chống nước của mỡ bôi trơn đặc biệt quan trọng trong môi trường thường xuyên có độ ẩm hoặc tiếp xúc trực tiếp với nước. Khả năng chống nước này giúp duy trì đặc tính bôi trơn ngay cả khi tiếp xúc với nước, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn trong máy móc.
  • Độ đặc và ổn định: Độ đặc của mỡ, được xác định bởi chất làm đặc và thành phần dầu gốc, đảm bảo mỡ ở nguyên vị trí và tạo ra lớp màng bôi trơn liên tục. Độ đặc này rất quan trọng đối với máy móc chịu rung động cao hoặc tốc độ vận hành thay đổi.
  • Khả năng chịu nhiệt độ: Khả năng chịu nhiệt độ cao là một tính năng chính của nhiều loại mỡ, cho phép chúng duy trì độ đặc và đặc tính bôi trơn trong môi trường có nhiệt độ cao. Ngược lại, một số loại mỡ được thiết kế để duy trì hiệu quả ở nhiệt độ cực thấp, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện lạnh.
  • Tính chất bịt kín: Mỡ hoạt động như một chất bịt kín để ngăn chặn sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm như bụi, đất và nước. Khả năng bịt kín này kéo dài tuổi thọ của các bộ phận máy móc bằng cách bảo vệ chúng khỏi các yếu tố có hại.
  • Giảm ma sát và mài mòn: Mỡ bôi trơn tạo thành lớp màng bôi trơn các bề mặt tiếp xúc, ma sát giữa các bề mặt được thay bằng ma sát nội tại của dầu gốc trong mỡ.
  • Bảo vệ chống rỉ và ăn mòn: Mỡ chứa các phụ gia chống rỉ và ăn mòn cùng với khả năng chổng rỉ ăn mòn của dầu gốc.
  • Tính linh hoạt: Mỡ bôi trơn có nhiều công thức khác nhau để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của nhiều ứng dụng khác nhau. Tính linh hoạt này cho phép có các giải pháp bôi trơn có mục tiêu trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, từ ô tô đến hàng không vũ trụ và sản xuất.

Ưu điểm và nhược điểm của mỡ bôi trơn

Ưu điểm của mỡ bôi trơn

Mỡ bôi trơn có các ưu điểm sau:

  1. Hiệu suất dừng-khởi động tốt hơn: Khi hệ thống dừng, dầu sẽ chảy đi trong khi mỡ vẫn còn trong bộ phận.
  2. Nhiễm bẩn – nguy cơ nhiễm bẩn các sản phẩm như thực phẩm và dược phẩm được giảm thiểu khi sử dụng mỡ do mỡ có khả năng chống chảy vào sản phẩm.
  3. Mỡ làm giảm hiện tượng nhỏ giọt, bắn tung tóe và rò rỉ.
  4. Mỡ làm giảm tiếng ồn.
  5. Máy móc được bôi trơn mỡ có xu hướng cần ít điện năng hơn.

Nhược điểm của mỡ bôi trơn

Bên cạnh những ưu điểm nôi trội thì mỡ bôi trơn cũng có các nhược điểm sau:

  1. Giảm truyền nhiệt/làm mát – dòng chảy của dầu loại bỏ nhiệt từ điểm phát sinh nơi nhiệt có thể được loại bỏ hoặc tiêu tan. Mỡ có xu hướng giữ nhiệt tại chỗ.
  2. Khả năng lưu trữ kém hơn – lưu trữ quá lâu có thể dẫn đến tách dầu gốc và chất làm đặc và cũng có thể làm thay đổi tính chất.
  3. Mỡ có thể không bôi trơn được tới tất cả những nơi cần bôi trơn.
  4. Mỡ không thể được sử dụng ở tốc độ cao mà sử dụng dầu phù hợp hơn ( trừ mỡ cao tốc có độ nhớt dầu gốc thấp).

Những cân nhắc khi lựa chọn mỡ bôi trơn

Thông số kỹ thuật

Khi lựa chọn mỡ bôi trơn cho ứng dụng cụ thể, hãy tập trung vào các thông số kỹ thuật quan trọng và sử dụng tài liệu kỹ thuật sản phẩm:

  • Độ nhớt dầu gốc – Độ dày màng dầu (ASTM D445).
  • Độ cứng NLGI (ASTM D217).
  • Điểm nhỏ giọt – Khả năng chịu nhiệt (ASTM D2265).
  • Tính năng kháng nước (ASTM D2164, 4049).
  • Tính năng chịu tải / Tính năng chống mài mòn (ASTM D2509, D2596, D2266).
  • Tính năng chống gỉ sét / Tính năng chống ăn mòn (ASTM D1743, D5969, D6138, D4048).
  • Tính năng tương thích (gioăng phớt và các loại mỡ khác).
Những thông số cân nhắc khi lựa chọn mỡ bôi trơn

Thông tin cơ bản của thiết bị và mỡ

Những thông tin đầu tiên cần xem xét là:

  • Tình trạng của thiết bị.
  • Khuyến nghị của nhà chế tạo.
  • Cấp độ đặc/độ xuyên kim.
  • Cấp ứng dụng.
  • Điều kiện làm việc của thiết bị và mỡ.
  • Định kỳ cấp mỡ, các vấn đề của mỡ đang dùng.
Những thông tin cần xem xét khi lựa chọn mỡ bôi trơn

Khuyến nghị đúng loại mỡ bôi trơn

Bước tiếp theo – ”Khuyến nghị đúng loại mỡ bôi trơn”.

  1. Sử dụng ở đâu?
  2. Phương pháp cấp mỡ là gì?
  3. Giữ mỡ tại chỗ thế nào?
  4. Mỡ có duy trì hiệu năng?
  5. Mỡ có tương hợp với loại đã dùng trước đó.
Khuyến nghị đúng loại mỡ bôi trơn

Hướng dẫn chọn độ cứng NLGI và Độ nhớt dầu gốc

Lựa chọn độ cứng NLGI và Độ nhớt dầu gốc

Nguyên nhân hỏng hóc đối với ổ lăn:

Nguyên nhân hỏng hóc đối với

Phân cấp ứng dụng mỡ bôi trơ ôtô theo NLGI

Phân cấp ứng dụng mỡ bôi trơ ôtô theo NLGI

Tính tương thích và quy trình chuyển đổi mỡ bôi trơn

Tính tương thích của mỡ bôi trơn

Khi kiểm tra tính tương thích của mỡ bôi trơn cần xem xét các yếu tố:

  1. Kiểm tra bảng tương thích
  2. Thử nghiệm tính tương thích: Liên hệ nhà cung cấp mỡ.
  3. Luôn bơm sạch mỡ cũ nếu điều kiện cho phép
  4. Nếu không thể bơm sạch mỡ cũ:
    Theo dõi nhiệt độ hoạt động
    Theo dõi rò rỉ mỡ
  5. Hiện tượng không tương thích thường sẽ làm “mềm” mỡ.
Tính tương thích của mỡ bôi trơn

Quy trình chuyển đổi mỡ bôi trơn của Chevron

Mua mỡ bôi trơn công nghiệp đâu?

Được thành lập từ năm 2013, Công ty CP Đầu tư Tư GLC là phân phối chuyên nghiệp dầu nhớt bôi trơn thương hiệu Caltex của tập đoàn năng lượng Chevron Hoa Kỳ, dầu mỡ bôi trơn thương hiệu GLC và các sản phẩm dầu mỡ nhập khẩu cao cấp khác.

Đến với GLCOIL Quý khách hàng sẽ được tư vấn kỹ thuật sử dụng dầu mỡ bôi trơn, phân tích dầu mỡ chuyên nghiệp, khảo sát-khuyến nghị, huấn luyện đào tạo bôi trơn…và dịch vụ lọc dầu nhớt đã qua sử dụng bằng thiết bị lọc dầu chuyên biệt của GLCOIL.

Thông tin liên hệ: Công ty Cổ Phần Đầu Tư GLC

Địa chỉ: 279 Điện Biên Phủ, P.15, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

MST: 0312604208

Hotline: 0978922879

Email: info@glcoil.vn

Website: www.glcoil.vn

About the author

Leave a Reply