Dầu thắng Caltex Brake and Clutch Fluid DOT 4

Dầu thắng (phanh) Caltex Brake and Clutch Fluid DOT 4 là loại dầu phanh xe cao cấp, không dầu, được thiết kế để dùng trong các phanh thủy lực thông thường hoặc hệ thống ly hợp ở điều kiện hoạt động khắc nghiệt hoặc điều kiện mà dung dịch DOT 4 được khuyên dùng.

Ưu điểm

• Duy trì hiệu năng phanh lâu dài hơn: Do điểm sôi cao và được duy trì trong thời gian sửdụng nên giảm thiểu sự tạo hơi ở
  nhiệt độ cao. Vì vậy hiệu năng phanh được duy trì lâu dài hơn so với các loại dầu DOT 3.
• Giảm chi phí bảo quản: Thích hợp để sửdụng rộng rãi cho các loại ô tô khác nhau nên mang lại lợi ích về quản lý lưu kho. Hơn nữa, ngày càng có nhiều hãng chế tạo xe chỉ định sửdụng mức hiệu năng này.
• Giảm nhẹ công việc bảo trì: Công thức chứa kiềm giúp trung hòa các chất ô-xy hóa có tính a xít để bảo vệ bảo vệ các bộ phận bằng thép và gang bằng cách duy trì độ pH của dầu trong khoảng kiềm. Các chất ức chế được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến giúp bảo vệ các kim loại khác như nhôm, đồng thau, đồng, kẽm và thiếc không bị ăn mòn bằng cách hình thành lớp màng bảo vệ trên bề mặt.
• Giảm thiểu rò rỉ và tổn thất áp lực: Tính tương thích với gioăng phớt và độ nhớt thích hợp giúp giảm thiểu rò rỉ dầu do phớt co giản và giảm thiểu mài mòn các chi tiết do phớt nở ra quá mức hay do tính năng bôi trơn không hợp lý.
• Hiệu năng cao trong định kỳ sử dụng dầu: Khả năng bền nhiệt và bền ô xy hóa tuyệt vời giúp ngăn chặn dầu xuống cấp và chống hình thành cặn bám có hại, cho phép kéo dài tuổi thọ của dầu và duy trì các tính năng quan trọng trong suốt định kỳ sửdụng dầu.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

• Các phương tiện với hệ thống phanh chống bó.
• Ly hợp thủy lực đòi hỏi dung dịch thông thường.
• Xe con, xe vận tải thương mại và xe máy.
• Việc bổ sung hoặc tra dầu hệ thống phanh yêu cầu dầu SAEJ1703.
• Việc bổ sung hoặc tra dầu hệ thống phanh yêu cầu dầu DOT 3, trừ khi nhà sản xuất thiết bị gốc yêu cầu không được sử dụng dầu DOT 4 (ví dụ: một số mẫu Toyota).

Đối với ô tô hoạt động trong điều kiện cực kỳ khắc nghiệt đặc biệt hay trường hợp khi có chỉ định sử dụng dầu DOT 5.1, thì khuyến nghị dùng dầu Brake and Clutch Fluid DOT 5.1 của Caltex.

Không sử dụng cho các hệ thống được thiết kế cho dầu gốc khoáng (LHM) như của một số kiểu xe của Citroen và nhiều loại máy thi công và máy kéo hay khi có chỉ định sử dụng dầu DOT 5 gốc Silicon.

Cần luôn bảo đảm là sản phẩm được lựa chọn phù hợp với khuyến nghị của nhà chế tạo thiết bị, điều kiện vận hành của thiết bị và thực tiễn bảo dưỡng của khách hàng.

Các tiêu chuẩn hiệu năng

Dầu thắng Caltex Brake and Clutch Fluid DOT 4 đạt yêu cầu của các tiêu chuẩn sau:

• Tiêu chuẩn của Hoa kỳ về an toàn cho ô tô FMVSS No. 116 DOT 4 và DOT 3.
• SAE J1704 và SAE J1703.
•  ISO 4925 (Classes 3 & 4).
• JIS K2233-95 (Types 3 & 4).
• NATO specification H-542 (OX-8).