Trong động cơ diesel hạng nặng, chỉ một phần ba tổng năng lượng được tạo ra có tác dụng đẩy xe về phía trước. Một phần ba bổ sung được loại bỏ dưới dạng năng lượng nhiệt bởi hệ thống xả. Một phần ba năng lượng nhiệt còn lại được tạo ra được lấy đi bởi nước làm mát động cơ tạo ra sự cân bằng trong việc loại bỏ nhiệt động cơ, điều này rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Nước làm mát động cơ ô tô là gì?
Nước làm mát động cơ ô tô là gì?
Nước làm mát động cơ ô tô là hỗn hợp nước và chất chống đông glycol có điểm đóng băng thấp hơn và điểm sôi cao hơn nước giúp ngăn ngừa hỏng hóc động cơ liên quan đến tình trạng quá nhiệt và giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ tối ưu. Quá nhiệt có thể dẫn đến sự xuống cấp nhanh chóng của dầu và chính động cơ. Nếu không có chất làm mát, các bộ phận có thể bị ăn mòn, kẹt lại và vỡ, do đó đây là thành phần quan trọng để bảo dưỡng xe của bạn.
Sử dụng sai hoặc sử dụng loại nước làm mát động cơ kém chất lượng sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng:
Sử dụng đúng loại nước làm má mang lại những lợi ích sau:
- Chống đông: Chống dãn nở thể tích do đông đá gây nứt vỡ, hư hỏng máy.
- Chống sôi: Ngăn ngừa hiện tượng sôi chất làm mát ở nhiệt độ cao.
- Phòng chống ăn mòn.
- Ngăn ngừa tình trạng tắc nghẽn do các hạt gỉ sét gây ra.
- Ngăn ngừa sự mài mòn của các bộ phận động cơ bằng cao su và nhựa.
- Giảm thiểu hiện tượng điện phân do ăn mòn.
Chức năng của nước làm mát động cơ
Nước làm mát có các chức năng quan trọng nhất như sau:
- Trao đổi nhiệt hiệu quả:
• Tính dẫn nhiệt tốt.
• Chống rỉ và chống tạo cặn.
• Không tạo bọt. - Bảo vệ tất cả các vật liệu của động cơ:
• Chống ăn mòn: Gang và thép; Nhôm; Đồng.
• Chống xâm thực.
• Tương thích với cao su và chất dẻo. - Thân thiện với môi trường:
• Phụ gia không độc hại.
• Phân hủy vi sinh.
• Giảm thiểu lượng thải trong sử dụng.
Thành phần của nước làm mát động cơ
Công nghệ nước làm mát động cơ
Có nhiều loại chất chống đông, mỗi loại sử dụng một loại chất ức chế ăn mòn khác nhau và phân biệt bằng các màu sắc khác nhau:
- AT (Công nghệ phụ gia vô cơ) – Silicat – Xanh.
- OAT (Công nghệ axit hữu cơ) – Axit hữu cơ – Cam.
- HOAT (Không chứa phốt phát) – Không chứa NAP – Màu ngọc lam.
- HOAT – Silicat và axit hữu cơ – Vàng.
- Si-OAT (Silicated HOAT) – Silicat và axit hữu cơ – Màu tím.
- P-HOAT (Phosphated HOAT) – Phosphates và axit hữu cơ – Màu xanh hoặc hồng.
- Công nghệ truyền thống với lớp màng phụ gia bao phủ bề mặt có 2 nhược điểm:
- Giảm hiệu năng làm mát.
- Phụ gia tiêu hao nhanh, giảm tuổi thọ dung dịch làm mát.
- Công nghệ OAT với khả năng kích hoạt sự bảo vệ chỉ nơi cần được bảo vệ (nơi bị ăn mòn), nhờ đó đem lại hai ưu điểm vượt trội:
- Tối đa hóa hiệu suất làm mát.
- Phụ gia tiêu hao thấp, tăng tuổi thọ dụng dịch làm mát.
Lựa chọn và bảo dưỡng nước làm mát động cơ
Lựa chọn nước làm mát hữu cơ
- Chọn đúng sản phẩm:
• Không chỉ dựa vào màu sắc.
• Chỉ sử dụng nước là không đủ sự bảo vệ.
• Duy trì tỉ lệ pha chuẩn. - Luôn đảm bảo hệ thống được đổ đầy dung dịch làm mát đến vạch mức.
- Định kỳ kiểm tra dung dịch làm mát sau mỗi 500 giờ hoạt động.
- Lưu ý các quy trình thay mới hoặc châm thêm.
- Lập sổ bảo dưỡng tại hiện trường.
Bảo dưỡng nước làm mát hữu cơ
Bảo dưỡng nước làm mát hữu cơ cần sử dụng các dụng cụ sau để kiểm soát chất lượng:
- Khúc xạ kế – Nồng độ glycol.
- Que thử pH – Độ acid.
- Que thử Nitrite – Lượng phụ gia.
- Que thử Carboxylate – Lượng phụ gia.
- Ống kiểm tra nồng độ.
- Dụng cụ lấy mẫu.
- Tài liệu hướng dẫn.
Sản phẩm nước làm mát động cơ của GLCOIL
Các sản phẩm nước làm mát động cơ của GLCOIL phân phối gồm có:
- Nước làm mát Caltex Delo XLC.
- Nước làm mát Caltex Delo ELC Antifreeze/Coolant.
- Nước làm mát Caltex Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant Concentrate.
Sản phẩm nước làm mát động cơ Caltex Delo ELC (đậm đặc)
- Đặc điểm:
• Công nghệ OAT (Organic Additive Technology).
• Chống ăn mòn và xâm thực khí.
• Siêu bền, với thời gian sử dụng lên đến 1.250.000 km/15.000 giờ/8 năm.
• Có thể tăng lên 1.600.000 km nếu được bổ sung phụ gia tại 800.000 km. - Tiêu chuẩn hiệu năng:
• ASTM D3306/D6210.
• Caterpillar EC-1.
• Navistar CEMS B Type III. - Công thức chứa phụ gia Ni-trít được pha chế đặc biệt cho động cơ tải nặng.
Được thành lập từ năm 2013, Công ty CP Đầu tư Tư GLC là phân phối chuyên nghiệp dầu nhớt bôi trơn thương hiệu Caltex của tập đoàn năng lượng Chevron Hoa Kỳ, dầu mỡ bôi trơn thương hiệu GLC và các sản phẩm dầu mỡ nhập khẩu cao cấp khác.
Đến với GLCOIL Quý khách hàng sẽ được tư vấn kỹ thuật sử dụng dầu mỡ bôi trơn, phân tích dầu mỡ chuyên nghiệp, khảo sát-khuyến nghị, huấn luyện đào tạo bôi trơn…và dịch vụ lọc dầu nhớt đã qua sử dụng bằng thiết bị lọc dầu chuyên biệt của GLCOIL.
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
Địa chỉ: 279 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP.HCM
MST: 0312604208
Hotline: 0796689886
Email: info@glcoil.vn
Website: www.glcoil.vn.
