Độ sạch của dầu thủy lực rất quan trọng đối với hoạt động bình thường và tuổi thọ của hệ thống thủy lực. Sự nhiễm bẩn trong dầu thủy lực có thể dẫn đến hao mòn linh kiện, giảm hiệu suất hệ thống và hỏng hóc sớm.Continue Reading
Dầu xích chịu nhiệt là một chất bôi trơn chuyên dụng được thiết kế để bôi trơn và bảo vệ hiệu quả các dây xích trong môi trường công nghiệp nơi có nhiệt độ cao trên 200℃Continue Reading
Mỡ bôi trơn bao gồm ba thành phần chính: Dầu gốc, phụ gia và chất làm đặc. Lượng của từng thành phần sẽ thay đổi tùy theo loại mỡ và cấp NLGI nhưng thường nằm trong khoảng 70-90% dầu gốc, 5-20% chất làm đặc và 1-10% chất phụ gia.Continue Reading
AI thay đổi cách mua hàng dầu mỡ bôi trơn bằng ba cách: AI trao quyền cho người mua để xác định các giải pháp một cách độc lập, AI đơn giản hóa việc khám phá và lựa chọn nhà cung cấp, AI trang bị cho người mua những câu hỏi chiến lược cho các...Continue Reading
Ứng dụng AI sản xuất dầu mỡ bôi trơn sử dụng phân tích dự đoán hỗ trợ bởi AI về việc pha chế và pha trộn chất bôi trơn bởi vì đây là một quá trình phức tạp đòi hỏi phải phân tích dữ liệu mở rộng để tối ưu hóa độ nhớt, các gói...Continue Reading
Dầu nhớt động cơ diesel bao gồm dầu gốc và các phụ gia bao gồm phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt, chất chống oxy hóa, chống mài mòn, chất làm giảm điểm đông đặc, chất tẩy rửa và chất phân tán...giúp bôi trơn bảo vệ chi tiết máy, tiết kiệm nhiên liệu và...Continue Reading
Động cơ diesel là một động cơ đốt trong trong đó quá trình đánh lửa nhiên liệu diesel được gây ra bởi nhiệt độ cao của không khí trong xi lanh do nén cơ học, do đó động cơ diesel được gọi là động cơ nén-đánh lửa (động cơ CI).Continue Reading