CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ GLC
Nhà phân phối Dầu Nhớt Caltex hàng đầu Việt Nam
Hotline công nghiệp, vận tải
0796 689 886
Hotline hàng hải
0762 957 979

Dầu nhớt động cơ diesel Shell Rimula R4 X 20W-50

Mô tả

Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50 – Bảo vệ ba lớp (Triple Protection) cho động cơ tải nặng, khí hậu nóng

Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50 là dầu nhớt động cơ diesel hạng nặng (Heavy Duty Diesel Engine Oil) được Shell phát triển với công nghệ Triple Protection (Bảo vệ ba lớp) , mang đến khả năng kiểm soát axit và ăn mòn, giảm mài mòn động cơ và kiểm soát cặn bẩn vượt trội.

Với cấp độ nhớt 20W-50, sản phẩm đặc biệt phù hợp cho khí hậu nóng, động cơ cũ có khe hở lớn và các ứng dụng tải nặng, khắc nghiệt. Shell Rimula R4 X 20W-50 giúp giảm chi phí bảo trì và tăng độ tin cậy cho xe, phù hợp với hầu hết các động cơ diesel hạng nặng trên và ngoài đường cao tốc (on and off highway).

Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn API CI-4, CH-4, ACEA E7, JASO DH-1 và được chấp thuận bởi MAN (M3275-1) và Mercedes-Benz (MB-Approval 228.3).

Đặc tính nổi bật – Bảo vệ ba lớp (Triple Protection)

Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50 được thiết kế để bảo vệ động cơ trong 03 lĩnh vực quan trọng:

Lớp bảo vệ Cơ chế Lợi ích
1. Kiểm soát axit và ăn mòn (Acid and Corrosion Control) Sử dụng chất tẩy rửa (detergent additives) trung hòa axit từ quá trình cháy Bảo vệ bạc đạn (engine bearings) khỏi ăn mòn hóa học, ngăn ngừa gỉ sét trên bề mặt kim loại
2. Giảm mài mòn động cơ (Reduced Engine Wear) Phụ gia chống mài mòn tạo màng bảo vệ tại các điểm tiếp xúc kim loại – kim loại; phân tán muội than (soot) để tránh mài mòn Bảo vệ tối ưu các khu vực quan trọng: hệ thống van (valve train), vòng piston (piston rings) và sơ mi xy lanh (cylinder liners)
3. Kiểm soát cặn bẩn (Deposit Control) Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán tối ưu Ngăn ngừa tăng độ nhớt, giảm cặn bùn (sludge) và cặn piston; động cơ sạch hơn so với dầu thế hệ trước (Rimula R3)

Lợi ích

  • Màng dầu dày, bảo vệ tối ưu – phù hợp với động cơ cũ có khe hở lớn
  • Khởi động tốt trong khí hậu nóng – cấp 20W-50
  • Giảm mài mòn và ăn mòn – kéo dài tuổi thọ động cơ
  • Động cơ sạch hơn – kiểm soát cặn bùn và cặn piston
  • Tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt – cả on-highway và off-highway

Thông số kỹ thuật

Chỉ tiêu Giá trị Phương pháp thử
Cấp SAE 20W-50
Độ nhớt @ 40°C (liên hệ Shell) ASTM D445
Độ nhớt @ 100°C (liên hệ Shell) ASTM D445
Độ nhớt động @ -15°C (liên hệ Shell) ASTM D5293
Chỉ số độ nhớt (liên hệ Shell) ASTM D2270
TBN (tổng kiềm) (liên hệ Shell) ASTM D2896
Tro Sulfated (liên hệ Shell) ASTM D874
Tỷ trọng @ 15°C (liên hệ Shell) ASTM D4052
Điểm chớp cháy (COC) (liên hệ Shell) ASTM D92
Điểm đông đặc (liên hệ Shell) ASTM D97
Điểm nổi bật: Cấp SAE 20W-50 – màng dầu dày hơn 15W-40, lý tưởng cho khí hậu nóng (miền Nam, mùa hè), động cơ cũ có khe hở lớn và các ứng dụng tải trọng cao, vận hành liên tục.

Ứng dụng

Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50 được khuyến nghị sử dụng cho:

Động cơ diesel hạng nặng:

  • Động cơ tải nặng (heavy duty diesel engines) từ các nhà sản xuất Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản
  • Xe tải hạng nặng on-highway (xe ben, xe đầu kéo, container)
  • Thiết bị off-highway (xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp)
  • Động cơ cũ có khe hở lớn – cần màng dầu dày để bảo vệ
  • Khí hậu nóng, nhiệt đới (miền Nam Việt Nam, mùa hè)

Động cơ phát thải thấp:

  • Phù hợp với hầu hết các động cơ phát thải thấp hiện đại đáp ứng Euro 5, 4, 3, 2 và US 2002
  • Phù hợp với biodiesel theo chu kỳ thay dầu khuyến nghị của OEM

⚠️ Lưu ý: Đối với động cơ thế hệ mới nhất có bộ lọc hạt diesel (DPF) , Shell khuyến nghị sử dụng dòng sản phẩm phát thải thấp như Shell Rimula R4 L hoặc Shell Rimula R5 LE

Kết luận

Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50 là giải pháp bôi trơn lý tưởng cho các xe tải hạng nặng, xe ben, xe container, máy công trình và các thiết bị diesel off-highway hoạt động trong khí hậu nóng, điều kiện khắc nghiệt, đặc biệt phù hợp với động cơ cũ có khe hở lớn. Với công nghệ Triple Protection và cấp độ nhớt 20W-50, sản phẩm mang đến:

  • Kiểm soát axit và ăn mòn – trung hòa axit, bảo vệ bạc đạn
  • Giảm mài mòn động cơ – bảo vệ van, vòng piston, sơ mi xy lanh
  • Kiểm soát cặn bẩn – động cơ sạch, chống tăng độ nhớt
  • Màng dầu dày, bảo vệ tối ưu – phù hợp khí hậu nóng, động cơ cũ
  • Phù hợp đa dạng động cơ – từ xe tải cũ đến động cơ Euro 5 (không DPF)
  • Được chứng nhận bởi MAN và Mercedes-Benz (MB 228.3)
  • Tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt – cả on-highway và off-highway

TDS Dầu Nhớt Động Cơ Diesel Shell Rimula R4 X 20W-50