Các bộ phận của hệ thống thủy lực bao gồm bơm, xi lanh, động cơ, bộ tích áp, van, đồng hồ đo, bộ lọc và bình chứa. Các bộ phận thực hiện công việc được gọi là cơ cấu truyền động. Các xi lanh chỉ chuyển động vào và ra được gọi là bộ truyền động thẳng, và các bộ phận tạo ra chuyển động quay được gọi là motor thủy lực hoặc bộ truyền động quay. Bơm hệ thống dầu thuỷ lực có những loại nào?
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực là gì?
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực có tác dụng chuyển đổi năng lượng cơ học từ motor điện hoặc động cơ thành năng lượng thủy lực. Máy bơm tạo ra dòng chất lỏng để di chuyển các bộ phận truyền động. Máy bơm có thể cung cấp lưu lượng từ dưới một gallon mỗi phút (gpm) đến nhiều nhất là 600 gpm và có khả năng tạo ra áp suất trong khoảng 500 pound trên inch vuông (psi) [34 bar], đến khoảng
15.000 psi [1020 bar ].
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực có những loại nào?
Có ba thiết kế chính của bơm thủy lực: Bánh răng, cánh gạt hoặc piston.
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực kiểu bánh răng
Bơm bánh răng là loại bơm thủy lực phổ biến nhất và thường được sử dụng trong các hệ thống thủy lực ít quan trọng trên thiết bị di động như hệ thống thủy lực trên xe chở chất thải (xe chở rác). Bơm bánh răng cũng là loại bơm kinh tế nhất do thiết kế đầu vào / đầu ra duy nhất sử dụng bánh răng ăn khớp để tạo ra dòng dầu. Các máy bơm này có hiệu suất tốt nhưng không thể xử lý áp suất cao trong hệ thống thủy lực. Một máy bơm bánh răng tạo ra áp suất từ khoảng 500 – 3.000 psi (34 – 200 bar).
Bơm bánh răng hoạt động tốt với dầu R&O ở áp suất thấp đến trung bình và dầu chống mài mòn AW cho áp suất cao hơn. Các loại dầu nói chung phải có độ nhớt thấp, ISO 32 hoặc 46. Bơm bánh răng chịu được bụi bẩn trong dầu khá tốt vì khe hở bên trong không nhỏ lắm.
Trong ví dụ này, bánh răng màu xanh lam (bánh răng chủ động) được cung cấp năng lượng bởi nguồn điện quay, và nó ăn khớp với và truyền động bánh răng màu tím (bánh răng dẫn động).
Dòng chảy dầu như được chỉ ra bởi các mũi tên.
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực kiểu cánh gạt
Bơm cánh gạt là một loại bơm phổ biến được sử dụng trong các hệ thống thủy lực vì chúng có giá thành vừa phải và hiệu quả.
Máy bơm có rôto trung tâm được lắp với các cánh gạt phù hợp với các khe trong rôto. Các cánh gạt bị lực ly tâm đẩy ra tiếp xúc với vòng ngoài gọi là vòng cam. Rôto lệch khỏi tâm của vòng cam, điều này làm cho các khoang giữa cánh gạt, rôto và vòng cam mở rộng và co lại khi rôto quay. Khi các khoang này nở ra, chúng hút dầu vào máy bơm. Sau đó, khi rôto quay, chúng co lại, đẩy dầu có áp suất ra khỏi máy bơm.
Máy bơm cánh gạt được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp yêu cầu lưu lượng dầu áp suất cao liên tục. Hạn chế của máy bơm cánh gạt là chúng cần có dầu thủy lực chống mài mòn cũng như dễ bị mài mòn nếu máy bơm hoạt động với dầu bị nhiễm tạp chất.
Bơm cánh gạt thường được sử dụng trong các hệ thống thủy lực công nghiệp, nơi cần dòng dầu áp suất cao liên tục. Ví dụ sẽ là máy ép nhựa và máy sản xuất gạch và gạch block. Chúng cũng được sử dụng trong các ứng dụng di động và hệ thống trợ lực lái ô tô.
Bơm hệ thống dầu thuỷ lực kiểu Pistong
Máy bơm piston là loại máy bơm linh hoạt nhất. Chúng có nhiều tốc độ và mức áp suất. Bơm piston, ở hầu hết các phạm vi nhiệt độ, ưa thích dầu có độ nhớt ISO 100. Có thể sử dụng dầu R&O hoặc AW.
Khi xem xét các thành phần bên trong của máy bơm piston, hãy lưu ý đến chân đế, piston và khối xi lanh. Chân đế được kết nối với các pít-tông và xoay chạm vào tấm xoay góc nghiêng. Chúng làm cho các piston di chuyển vào và ra khỏi các lỗ khoan trong khối xi lanh quay, hút dầu vào trong xi lanh. Tiếp tục quay đẩy piston trở lại lỗ khoan, làm cho dầu bị đẩy ra ngoài qua cửa xả. Các cổng đầu vào và đầu ra nằm ở đầu đối diện của máy bơm với chân đế và tấm xoay.
Máy bơm piston được sử dụng cho nhiều loại ứng dụng khác nhau và cung cấp khả năng kiểm soát hệ thống thủy lực tuyệt vời. Chúng được sử dụng trong các hệ thống áp suất cao (3.000 – 10.000 psi, hoặc 205 – 680 bar), đắt tiền nhưng rất hiệu quả.
Bơm piston không chịu được bụi bẩn và sẽ bị mòn nhanh chóng nếu dầu bẩn. Lưu lượng và áp suất dầu càng cao thì tác động càng nặng. Hai loại bơm piston là lưu lượng cố định và lưu lượng thay đổi.
- Bơm piston lưu lượng cố định:
Thể tích chất lỏng trong máy bơm này là không đổi đối với mỗi vòng quay của máy bơm. Trục truyền động đầu vào được kết nối với nguồn công suất (ví dụ: motor điện hoặc động cơ). Khi nó quay, tấm xoay, tấm giữ piston, piston và nòng xi lanh cũng quay theo. Góc của tấm xoay làm cho các piston di chuyển vào và ra lỗ khoan của xi lanh, được gia công ở trong nòng xi lanh bên phải khi nó quay.
Khi piston di chuyển đi ra lỗ khoan, nó sẽ hút chất lỏng vào. Khi cụm quay quay, piston di chuyển vào lỗ khoan và bơm đẩy chất lỏng ra ngoài dưới áp suất cao.
- Bơm piston lưu lượng thay đổi:
Các máy bơm này có tấm chắn góc có thể thay đổi cho phép điều khiển dòng chảy và thậm chí đảo chiều dòng chảy mà không làm thay đổi chiều quay của máy bơm.
- Ở vị trí màu vàng, lượng chất lỏng tối đa được bơm theo một hướng.
- Ở vị trí màu xanh, các pít-tông không di chuyển vào và ra khỏi nòng xy lanh và dòng chảy dừng lại.
- Ở vị trí màu xám, dòng chảy sẽ cực đại theo hướng ngược lại.
Máy bơm có khả năng điều khiển cao, phù hợp với các loại máy móc yêu cầu chuyển động tinh vi, chẳng hạn như máy đào và xe tải điện chạy dịch vụ.
Sản phẩm dầu thuỷ lực của GLCOIL
Được thành lập từ năm 2013, Công ty CP Đầu tư Tư GLC là phân phối chuyên nghiệp dầu nhớt bôi trơn thương hiệu Caltex của tập đoàn năng lượng Chevron Hoa Kỳ, dầu mỡ bôi trơn thương hiệu GLC và các sản phẩm dầu mỡ nhập khẩu cao cấp khác.
Dầu thuỷ lực GLCOIL là sự kết hợp của dầu gốc và các chất phụ gia khác được sản xuất để truyền năng lượng, giảm thiểu ma sát, đảm bảo độ kín và làm sạch hệ thống thủy lực, thường là Xi lanh thủy lực dạng piston. Các sản phẩm dầu thuỷ lực chúng tôi phân phối gồm có:
- Dầu thuỷ lực GLC Hydraulic Oil AW 32/46/68
- Dầu thủy lực Caltex Hydraulic Oil AW 32/46/68
- Dầu thủy lực Rando MV 32, 46, 68, 100
- Dầu thuỷ lực chống mài mòn Caltex Rando® HD 32/46/68
- Dầu thủy lực Rando HDZ 15, 32, 46, 68
- Dầu thuỷ lực không tro không kẽm Caltex Clarity AW 32, 46, 68, 100
Đến với GLCOIL Quý khách hàng sẽ được tư vấn kỹ thuật sử dụng dầu mỡ bôi trơn, phân tích dầu mỡ chuyên nghiệp, khảo sát-khuyến nghị, huấn luyện đào tạo bôi trơn…và dịch vụ lọc dầu nhớt đã qua sử dụng bằng thiết bị lọc dầu chuyên biệt của GLCOIL.
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
Địa chỉ: 279 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP.HCM
MST: 0312604208
Hotline: 0796689886
Email: info@glcoil.vn
Website: www.glcoil.vn.
